3PL (Third Party Logistics) betyr at en bedrift setter ut tjenester som lagerhold, distribusjon eller transport til en ekstern leverandør for å forbedre effektiviteten i forsyningskjeden.
4PL (Fourth Party Logistics) refererer til en partner som administrerer hele forsyningskjeden på vegne av en bedrift, inkludert planlegging, transport og lagring.
ADR refererer til internasjonale regler for sikker transport av farlig gods på vei, med mål om å beskytte mennesker og miljøet.
AS/RS (Automated Storage and Retrieval System) er et system for automatisk lagring og uthenting av varer på lager.
ATA (Actual Time of Arrival) er det faktiske tidspunktet når en sending eller et kjøretøy ankommer sin destinasjon.
Et ATA-carnet er et tolldokument som tillater midlertidig import og eksport av varer uten å betale toll eller avgifter.
ATD (Actual Time of Departure) er det faktiske tidspunktet når en sending forlater sitt opprinnelsessted.
BAF (Bunker Adjustment Factor) er et drivstofftillegg som legges til sjøfrakt på grunn av endringer i drivstoffprisene.
Bulk cargo refererer til uemballerte varer som transporteres i store mengder, som korn, kull, olje eller grus.
CAF (Currency Adjustment Factor) er et tillegg som brukes i internasjonal transport for å kompensere for valutaendringer.
CBM (Cubic Meter) måler volumet av last i logistikk – det vil si volumet av en kube med 1 meters sider.
Sertifikat som bekrefter opprinnelse av en vare og kreves for tollklarering.
CFR (Cost and Freight) er en Incoterm hvor selgeren betaler for transport til bestemmelsesporten, mens kjøperen overtar risikoen når varene er lastet.
CIF (Cost, Insurance, and Freight) er en Incoterm hvor selgeren dekker transport og forsikring til havnen, mens kjøperen overtar risikoen når varene er lastet.
CIP (Carriage and Insurance Paid To) er en Incoterm hvor selgeren betaler for transport og forsikring til en angitt destinasjon; risikoen overføres til kjøperen når varene overleveres til den første transportøren.
Et CMR er et juridisk bindende internasjonalt fraktseddel som brukes for veitransport.
COC (Carrier-Owned Container) er en container som eies av transportøren og leies ut til kunder for frakt.
En consignor er avsenderen av varer som er ansvarlig for å sende forsendelsen.
Cross-docking er en logistikkpraksis hvor innkommende varer umiddelbart overføres til utgående transport med minimal lagring.
DAP (Delivered at Place) betyr at selgeren leverer varene klare til lossing på destinasjonen, og kjøperen betaler importkostnader.
DAT (Delivered at Terminal) betyr at selgeren losser varene på en terminal, og kjøperen håndterer importavgifter.
DDP (Delivered Duty Paid) betyr at selgeren leverer varene til destinasjonen og dekker alle kostnader, inkludert toll og avgifter.
ETA (Estimated Time of Arrival) er forventet ankomsttid for en sending.
ETD (Estimated Time of Departure) er forventet avgangstid for en sending.
EUR-1-sertifikater kreves for tollklarering av varer innen EU, og gir redusert eller null toll.
EXW (Ex Works) betyr at selgeren stiller varene til rådighet, og kjøperen betaler for transport og tar risikoen.
FAS (Free Alongside Ship) betyr at selgeren leverer varene ved siden av et skip for lasting.
FCA (Free Carrier) betyr at selgeren leverer varene til transportøren eller terminalen, og kjøperen overtar risikoen.
FOB (Free On Board) betyr at selgeren er ansvarlig til varene er lastet om bord på et skip.
FSC (Fuel Surcharge) er en tilleggskostnad basert på drivstoffpriser.
FTL (Full Truck Load) betyr at en lastebil er fullastet med varer for én mottaker.
LTL-frakt er en fraktmetode for mindre laster som deler lastebilplass med andre sendinger, noe som gjør det til et kostnadseffektivt alternativ.
HAZMAT refererer til farlige materialer som er giftige, brannfarlige eller eksplosive.
SOC (Shipper-Owned Container) er en container som eies av avsenderen for transport av varer.
SSC (Security Surcharge) er et tillegg basert på sikkerhetsrisikoer under transport.
En stevedore er et selskap som laster og losser skip og containere i en havn.
THC (Terminal Handling Charge) er kostnaden for håndtering av varer på en havn eller terminal.
Ton-kilometer måler godstransport: vekt × transportert distanse.
W-M (Weight/Measurement) brukes for å beregne fraktkostnader basert på vekt eller volum.
VIABALTIC NORGE AS
Hanekleiva Næringspark
Orhusveien 76 , 3070 Sande i Vestfold